KAWASAKI KZ400

dimanche 1er juillet!

hier, j'ai travaillé un peu sur le yam XS


d'abord vidange filtre à huile (10W40 motul)
puis changement des
bougies NGK (BP 7 ES)

puis mise en place de la batterie neuve pour démarrage!

démarrage, le moteur tourne sur 2 cylindres, et 3 de façon itérative!

l'echappement 1 semble tiède et les autres bien chaud!

je vérifie l'allumage du 1 et pas de problème.
donc c'est les carbus.
bon allez je démonte l'ensemble
chez Yamaha, tout est soigné pour la finition ,
mais pas toujours simple pour les solutions techniques par rapport au kawa tout est au plus juste pour passer les mains.

devant le peu de jeu des manchons d'air pas possible d'enlever les carbs.
j'ai donc dévisser la boite à air, là c'est plus facile!

et hop j'ai tout enlevé!!

et puis j'ai démonté les carbs, verdic, la membrane du carbs N°1 est percée à plusieurs
endroits.
je vais essayer de la réparer provisoirement.
j'en ai profité pour nettoyer les carbs , la crasse, y était abondande.
j'ai utilisé, du dégraissant métaux et une bombe "Ipone carbus Cleaner", qui est très bien! mais
cher!!.
c'est un produit qui donne mal au crane et pique un peu les mains, donc = protection et lieu ventillé!!

voila quelques tofs de cette journée
d'hier!!