KAWASAKI KZ400

dimanche 10 juin:

ce matin avec les pinces elle a tournée dans le garage, juste pour voir! le son
est feutré!!, je pensais qu'avec ses pots courts, cela aurait été plus
chantant!!

ralenti un peu chaotique, mais normal après 1 an d'arrêt!
note il y a 2 robinets d'essence sur cette moto.!
au démontage des bougies,
celle du centre , j'avais pas vue était entouré de petits gravillons!! et
bien sur, il y en a 1 qui n'a pas trouvé mieux que de tombé dans le puit de
bougie , bon avec mon talent j'ai réussi à le chopper!
du coup j'ai
laissé comme ça, car pour récupérer ces saloperies, il va me falloir, soit un
petit aspiro, soit mettre de la graisse au bout d'un tournevis et les récupérer
en les collants sur la graisse!!
j'ai même la trousse à outils d'origine et
les câbles fournis pour un dépannage!! le tout d'origine.
yamaha, semble
donner du crédit au détails!

maintenant, reste à bien la remettre en
état, vidange, filtres, et surtout karcher sur l'ensemble.
elle est bien
sale!!

faudra quand l'ensemble sera fiabilisé refaire la selle et la
peinture!

mais avant faudra démonter la culasse et les cylindres, car le
joint d'embase fuit pas mal à en voir le moteur tous gras!!
en attendant je
vais potasser la RMT 36 que j'ai en ma possession!

question pièces détachées, cela semble moins abondant que pour les Z d'autant que ce modèle XS
spécial ,niveau partie cycle ne coure pas les rues, mais bon avec de la patience
j'ai déja trouvé une pochette de joins moteur, et le consommable ainsi que
diverses pièces moteur!